鈦及鈦合金具有密度小、質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕、低溫韌性好、無(wú)磁性等優(yōu)越性能，廣泛用于航空、航天、船舶、海洋、化工、醫(yī)療、體育、建筑等多個(gè)領(lǐng)域，被譽(yù)為“太空金屬”、“海洋金屬”、“智慧金屬”，是21世紀(jì)重要的戰(zhàn)略金屬。在智能科技發(fā)展的時(shí)代，鈦金屬在手機(jī)零件的運(yùn)用也逐漸增加，手機(jī)鈦螺母制造與手機(jī)行業(yè)一齊進(jìn)入高速發(fā)展的時(shí)期，手機(jī)行業(yè)也帶動(dòng)著相關(guān)金屬制造業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型。鈦產(chǎn)業(yè)是《中國(guó)制造2025》和《新材料產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展指南》中的重點(diǎn)。我國(guó)是世界鈦大國(guó)，已經(jīng)初步建立了完整的鈦產(chǎn)業(yè)體系。

我國(guó)鈦加工材以中低端的板材、棒材和管材為主，約占鈦材總產(chǎn)量的50%、20%和10%。其中，鈦板材產(chǎn)品以“片式”軋板為主，冷熱軋帶卷產(chǎn)品少；管材產(chǎn)品以無(wú)縫管為主，焊管少（圖3）。我國(guó)鈦加工材以中低端產(chǎn)品為主，產(chǎn)品附加值低。隨著“十二五”期間行業(yè)的無(wú)序擴(kuò)張，使得鈦材產(chǎn)品出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降。截止到2016年底，民用鈦加工材價(jià)格僅7萬(wàn)～8萬(wàn)元/t，而原材料海綿鈦的價(jià)格已接近5萬(wàn)元/t，低端鈦材加工企業(yè)生存艱難。

盡管近年來(lái)，我國(guó)在傳統(tǒng)的化工、冶金、電力、制鹽等領(lǐng)域的鈦材用量均呈現(xiàn)不同程度的減少，在航空航天、船舶、醫(yī)藥等高端領(lǐng)域出現(xiàn)增長(zhǎng)，航空航天用鈦從2013年的11%增加到2015年的16%。但我國(guó)鈦材消費(fèi)仍主要集中于化工、電力等民用工業(yè)，占比超過(guò)60%。

經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng)新發(fā)展，我國(guó)高端鈦材產(chǎn)品開(kāi)始涌現(xiàn)。寶雞鈦業(yè)股份有限公司自主研制的高比強(qiáng)度TC4鈦合金厚板和4500m鈦合金載人艙用于“蛟龍”號(hào)載人深潛器，建立了國(guó)內(nèi)唯一的航空用鈦合金薄板材生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)品用于C919大飛機(jī)。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司七二五所自主開(kāi)發(fā)的400MPa級(jí)鈦合金管材用于南海島礁的地震觀測(cè)井；江蘇宏寶集團(tuán)自主研發(fā)的特殊牌號(hào)的生產(chǎn)70余t制管鈦合金。

首次在中石化元壩長(zhǎng)興氣田替代鎳基合金作為完井油管使用，后續(xù)可用于中石油海相完井投產(chǎn)試氣；張江港華裕有色金屬材料有限公司研發(fā)出替代空調(diào)及制冷用無(wú)縫銅合金管材的鈦管，已開(kāi)始大批量生產(chǎn)和使用；湖南湘投金天鈦金采用德國(guó)進(jìn)口的20輥軋機(jī)軋制出極限厚度0.27mm的鈦帶卷；云南鈦業(yè)“氬氣保護(hù)鈦帶卷退火工藝及裝備”獲德國(guó)發(fā)明專(zhuān)利；攀鋼成功軋制1 800mm寬幅純鈦卷。